Blog uživatele rony

Už několik let používám vysílačku TURNIGY TGY9X, osmikanálový zázrak za $50, v kombinaci s JETI modulem TU 2.4GHz. Původně jsem chtěl koupit modul EX TGs, který bych mohl zacvaknout do vysílačky. Bohužel u Pecky zrovna nebyl skladem, a tak jsem se musel zašťourat ve střevech vysílače.

Dnes jsem se pokusil si posvítit na Outruner z e-shopu HobbyKing. Jde o poměrně levný motůrek, který na HK prodávají za zhruba 19$. Motivem mého dnešního testu bylo zjistit jak bude vypadat nevyvážení motoru při různých frekvencích nabírání vzorků. Testoval jsem při 400Hz (červená), 1.25kHz (zelená), 1.6kHz(modrá) a 5kHz (žlutá). Na prvním grafu je vidět pouze měření při 5kHz všechny tři osy X(červená), Y(zelená), Z(modrá).

Máme tu první balancování, a hned značkového motoru AXI 2217/12. Balancování trvalo asi 10 minut a jak je vidět povedlo se. Kdyby ne, tak bych se ani touto cestou nechlubil. Na vybalancování stačili dva kousky hliníkové folie 5x10mm. Budu velice stručný a zobrazím zde pouze několik obrázků výsledků. Polar graf bohužel zatím maxima zobrazuje špatně, občas ukáže maximum občas minimum. Jinak jsou výsledky podle mě skvělé.

Už pár měsíců jsem pošilhával po akrobatovi, většinou mě odrazovala konstrukce z balsy, až jsem na hobbykingovi narazil na tohoto krasavce, pak už se jen stačilo šikovně pře narozeninami zmínit o nádherném letadlu, které u hobbykinga mají no a teď už se můj hangár může pyšnit tímto nádherným akrobatem. Jde o model, který je určený pro spalovací motor, já jsem se ale rozhodl pro variantu s elektromotorem poháněným pěti nebošestičlánkem lipo. Bohužel model nepůjde házet z ruky a i přistání bude muset být na podvozek, což bude znamenat cestu autem na letiště, na druhou stranu vím, že v hangáru něco chybí, a tak příště budu pokukovat po něčem, s čím budu moct trénovat každý den před barákem.

Nedělní polet se nesl ve znamení zkázy. Silný vítr a má touha po akrobacii vedly, místo k letu, k hloubení dolu. Poškození Jinna ale nebylo až zas tak strašné: praslé křídlo, trup, vrtule, urvané křidélko a motor plný hlíny.

Praskliny jsem zavteřinoval již v neděli (oprava nezabrala víc než hodinu), motor jsem vypláchl rovnou na poli. Jediná věc, která mi dělala starosti bylo křidélko, size už má zkušenosti s opravou urvané směrovky, kde jsem vyrobil kloub, zde by ale kloub byl příliš dlouhý a navíc jsem nechtěl mít na jednou křidélku kloub a na druhém kloub ala Potensky.